Сварка труб из нержавейки с трубными досками

Приварку труб производят электросваркой с применением угольных или металлических электродов с качественными покрытиями. Сварку металлическими электродами осуществляют в вертикальном положении теплообменника с образованием углового шва, катет которого равен высоте выступа трубки над решеткой. Сварку угольными электродами производят в горизонтальном положении, при этом расплавляется выступающий конец трубки и происходит ее сварка с плоскостью трубной решетки. Для уменьшения коробления трубных решеток сварку рекомендуется вести по диагонали, начиная от центра к краю решетки, выбирая при этом при каждом следующем проходе перпендикулярно расположенные диагонали. Непровары, свищи и другие дефекты при приварке труб не допускаются. Все швы должны быть зачищены от наплывов, брызг и окалины. Для проверки отсутствия внутри труб сварочных пробок производят их шомполовку или продувку сжатым воздухом. Трубы, предназначенные для соединения с решеткой способами сварки, должны выступать над поверхностью решетки на 2,5-3 мм, это необходимо для расплавления концов труб при сварке и образования качественного шва.
Для сварки в аргоне последовательность наверное та же.
Использование тела трубки 2.5-3 мм. для присадки заметно увеличивает скорость сварки.

Григорий Лизатский, а можно подробнее про использование тела трубки для присадки, а то я немного не понял, наверное выступающие торцы труб полностью (на всю толщину стенки???) переплавляются дугой? не могу понять - почему нельзя в этом случае применить обычный угловой шов в два слоя???

Чтобы не было деформации нужно проварить сначала крестом два ряда от середины к краям, потом по крайнему периметру тоже в два ряда, а потом сегментами три трубки по высоте и 7в длину участки друг напротив друга. Это стопроцентный способ.

Стали аустенитно-ферритного класса (по простому нержавейка) всегда сваривали с предварительным подогревом, на шов накладывали термопояс для равномерного остывания, чтобы избежать горячих и холодных трещин. Подогрев ведут либо индукцинно либо газопламенными горелками, чтобы вывести из с тали водород который как раз таки и способствует развитию горячих и холодных трещин в хромо-молибденовых сталях.